Havenbedrijf Rotterdam N.V. (HbR) versterkt de concurrentiepositie van de Rotterdamse haven als logistiek knooppunt én industriecomplex van wereldniveau. De kerntaken van het HbR zijn de duurzame ontwikkeling, beheer en exploitatie van de haven en het handhaven van de vlotte en veilige afhandeling van de scheepvaart. Samen met haar partners richt HbR zich op een veelzijdige, duurzame, veilige en attractieve haven die voldoet aan hoge maatschappelijke eisen.

Op het voormalige RDM-terrein in de Rotterdamse Haven staan drie loodsen met een heel bijzondere historische betekenis. In deze monumenten werden tussen 1929 en 1995 namelijk onderzeeërs gebouwd. De loodsen worden momenteel gebruikt voor diverse publieke functies (evenementen, tentoonstellingen, beurzen, theater, etcetra)  waarbij het monumentale en industriële karakter behouden is.

Innovation Dock is gelegen op het RDM-terrein. Na het vertrek van de Rotterdamsche Droogdok Maatschappij (RDM) lag het terrein er, met zijn monumentale kantoren, loodsen en lange kades jarenlang wat verloren bij. Met de renovatie van een groot aantal gebouwen, vernieuwde infrastructuur en de vestiging van vele nieuwe gebruikers is het een gebied geworden van contrasten. Indrukwekkende havenactiviteiten, innovatieve bedrijven, onderwijsinstellingen en een sfeervol dorp bestaan naast elkaar en versterken elkaars identiteit. Het onderwijs en de innovatieve bedrijvigheid ondersteunen de havenactiviteiten. De afkorting RDM staat nu voor Research, Design and Manufacturing.

Het middelpunt van RDM Rotterdam is de voormalige machinehal Innovation Dock, een monumentale industriële hal van 23.000 m2 waar studenten techniekonderwijs volgen en waar innovatieve technische bedrijven gevestigd zijn. Het Innovation Dock is eigendom van het HbR. Het oudste deel is opgericht in 1910. Het nieuwste stamt uit 1950. Het gebouw van ca. 18.000 m2 is in verschillende delen en jaren ge- en verbouwd. De laatste, grote casco renovatie is uitgevoerd in 2009 / 2010. Uit bouwkundige opname blijkt dat voor verschillende delen van het gebouw technisch herstel noodzakelijk is. Dit manifesteert zich m.n. in delen van de metselwerk-/ betonnen gevels en raampartijen. Tevens is er een noodzaak om dakbedekking te vervangen en de hemelwaterafvoer, incl. noodoverstorten te herzien.