Met de vestiging van nieuwe bedrijven op Maasvlakte 2 (MV2) neemt het verkeer op de A15 en het provinciale wegennet (N15, N57, N218) de komende jaren verder toe. Zoals bij de huidige MV en Europoort komt het grootste deel van de nieuwe werknemers met de auto naar het werk. Het aantal auto woon-werkbewegingen kan niet omlaag, omdat naar het Westelijke havengebied geen OV beschikbaar is. In samenwerking met MRDH, Deltalinqs, de Verkeersonderneming (VO) en de bedrijven is een plan ontwikkeld om te komen tot een geïntegreerd vervoersysteem waarbij bedrijfsvervoer (BV), openbaar vervoer (OV) en vervoer over water op één punt op elkaar aansluiten.

Het projectdoel van het project Maasvlakte Transferium is het realiseren van een wachtruimte met fietsenstalling voor reizigers van de Fast Ferry en het openbaar vervoer. Het resultaat van het project betreft het realiseren van een wachtruimte met onder andere verlichting, een technische ruimte met installaties, regenwatertoilet en fietsenstalling.

Op naar een mooie realisatie!